HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） Yahoo!オークション - 錠前 国鉄時代の錠前（A-1） 純正鍵付き

Yahoo!オークション - 錠前 国鉄時代の錠前（A-1） 純正鍵付き。鉄製の頑丈な錠前と鍵 | ブリキのおもちゃ＆アンティーク TOY GARAGE。鉄製の頑丈な錠前と鍵 | ブリキのおもちゃ＆アンティーク TOY GARAGE。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。No.750key-16534 外せんボルト・ナット用 鍵 1個 ガードロック。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。TOKYO METRO NEWS　2004年～2014年　おまけ付き。美品　限定PASMO Suica 2枚セット。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。新幹線品川駅竣工記念品。製造所銘板　車両銘板　武庫川車両工業　昭和40年　阪神電車　阪神電気鉄道。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ニモカ 桜並木駅開業記念。【鉄道サボ　愛称板】（表）おおぞら ŌZORA（裏）オホーツク ŌHOTUKU。素材は鋼鉄でしょうか。国鉄 急行サボ（両面） 大阪鉄道管理局 宮原運転所 鉄道。s*0様 ドイツ国鉄蒸気機関車Br01車輌識別板。解錠・施錠は次の操作で行います。SEIKO 懐中時計 鉄道時計 7C11-0010 JR東日本 水戸支社 稼働品。特急 しらさぎ 4号車 サインプレート。右回転は少々強く。レア　国鉄　ジェコ　JNR 時計。初音ミク×南海電鉄 実物大45cmヘッドマーク。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。50億人記念はやかけん•佐世保地区拡大記念SUGOCA 2枚セット。【サボ　愛称板】（表）SL冬の湿原号　2009　釧路−標茶　（裏）白。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。鉄道部品　行先板　成田初詣 千葉鉄道管理局　吊り下げ式行先板。【サボ】福島行/上野行　ホーローサボ【行先板】。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。国鉄　JR 九州山口下関　行先板　サボ 9枚。山陽電車　５０３０系　オイルライターピンバッジ　ZIPPO　未使用品。