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Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S G5 Plus Front Oil SUS ボディアルマイトVer.。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。美品バーディー用Multi-S G5 Plus フロントオイルサス リアサス。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。Continental GP5000 タイヤ 650x25 2本 新品。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。ミシュラン POWER CUP 700×28C クリンチャータイヤ 2本セット。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。Campagnolo Record ボトムブラケット 102mm A58。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。パナソニック　電動アシスト自転車　26×1.50　フロントタイヤ　完組ホイール。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。デュラエース チェーンリング52T アウター　FC-R9200用。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。シマノ　105 クランク　FC-R7000。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。GIANT CONTEND (S) ロードバイク フレーム。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。シマノ キャリパーブレーキ アルテグラr8100。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。【美品】NOVUS BOOST EVO TM サドル 145mm。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。MAVIC KSYRIUM SLR キシリウム　エグザリット　マビック ホイール。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。ステム　ピストバイク　170mm 6° 高剛性。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。シマノ カセットスプロケット CS-R9100 11速 11-28T。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。Cinelli Spinaci DH ハンドルバー　チネリ　A5。