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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB - メルカリ。Amazon | SHIMANO(シマノ) BB-5500 70 イタリアン。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。Roval Rapide CLX前後セット。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。MAVIC マヴィック COSMIC SLR32 DISC。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。SHIMANO DURA-ACE R9200 R9270コンポーネントセット。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。Shimano Dura-Ace R9100 Di2 コンポーネントセット。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。超美品 ROVAL ALPINIST CL DISC シマノ スプロケローター。（フリクション値は写真5枚目。ITA ROADITA 24MM用 - CERAMICSPEED | セラミックスピード 日本。ピナレロ等のバイクに是非実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。新品未使用　ROVAL Rapide CLXⅡ ホワイト前後。GIANT TCR ADVANCED SL0 DISC Mサイズ。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。THM SRM TRAINING SYSTEM クランクアーム 170mm。SHIMANO WH-R9270-50-TL C50 DURA-ACE低走行。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。MAVIC COSMIC CARBON 40 ELITE コスミックカーボン。90sデッドストックGT LTSフレーム＆AC JUDY限定パーツセット。シェルの規格はITA規格になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。シマノ DURA-ACE WH-R9270-C50-TL リアホイール カーボン。DT SWISS ARC 1100 DICUT 前50 後62 カーボンホイール。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。bora wto 33 CULTベアリング仕様 おまけ付き。クリスキング ヘッドセット1-1/8\" Titaniumチタニウム。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください